項(xiàng)目路線起于涼泉鄉(xiāng)下溝新村，與寶雞過(guò)境改擴(kuò)建新建六車(chē)道終點(diǎn)相接，向西沿秦嶺北麓低山區(qū)設(shè)線，在涼泉設(shè)立交后向西，設(shè)隧道穿過(guò)山梁及茵香河，至張家溝以橋梁跨越徐蘭高速鐵路至其北側(cè)（高速鐵路在此處為隧道）至劉家村，路線繼續(xù)向西，充分利用高鐵北側(cè)空余地帶設(shè)線，再設(shè)隧道至由神農(nóng)廣場(chǎng)，在此設(shè)高架橋跨過(guò)城市主干道清姜路，并設(shè)立交與川陜路相接，路線由延長(zhǎng)中立新能源股份有限公司寶雞分公司北側(cè)通過(guò)，以避免與其干擾，并保持路線與其儲(chǔ)油罐最近100米的距離，之后設(shè)特大橋跨過(guò)清姜河、寶成鐵路，設(shè)2.45公里隧道至高家村，在茍家?guī)X設(shè)樞紐立交與已建成的寶牛高速相接，路線全長(zhǎng)16.7公里。本段公路主要控制點(diǎn)有涼泉、神農(nóng)鎮(zhèn)、高家村、茍家?guī)X。全線擬建特大橋1676米/1座（全幅，下同），大橋2748米/8座，橋梁總長(zhǎng)4424米，占路線總長(zhǎng)26.5%；擬建長(zhǎng)隧道7430米/4座（單洞，下同），中隧道2530米/4座，短隧道940米/2座，單洞隧道全長(zhǎng)10900米，隧道占路線總長(zhǎng)32.6%，橋梁隧道長(zhǎng)度占路線總長(zhǎng)的59.1%；全線擬設(shè)涼泉、清姜河、寶雞西（樞紐+落地）3處互通式立交，匝道收費(fèi)站3處；服務(wù)區(qū)1/2處。
