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京藏高速茶卡至格爾木路線全長470.218km（其中整體式463.67km，分離式6.55km），同步建設格爾木北連接線約22.84km（全部為整體式路基）。全線采用雙向四車道高速公路標準，主線設計時速100km/h，北連接線設計時速80km/h，全線共設大橋2737.08m／11座、中橋2163.88m／34座、小橋1089.25m／48座；隧道950m/1座，橋式通道86道；涵式通道191道；涵洞808道，互通立交8處（都蘭、香日德東、伊克高里、諾木洪、大格勒、格爾木東、格爾木南、格爾木北），分離式立交15處（沙流河跨線橋、上莊跨線橋、熱水西分離立交橋、熱水鄉分離立交橋、熱水東分離立交橋、德勝村分離立交橋、雙慶礦業分離立交橋、香農分離立交橋、科爾分離立交橋、脫土山1號分離立交橋、脫土山2號左線分離立交橋、脫土山2號右線分離立交橋、伊克高里分離立交橋、西鋼分離立交橋、公鐵立交橋），隧道（巴隆隧道）950m（雙幅）。全線共設收費站7處（茶卡收費站、都蘭收費站、香日德東收費站、伊克高里收費站、諾木洪收費站、大格勒收費站、格爾木東收費站），服務區3處（都蘭服務區、伊克高里服務區、諾木洪服務區）。

本項目建設總投資106.91億元，其中土建投資82.46億元。本工程于2012年11月開始施工準備，2013年3月全線開始施工，計劃于2016年10月底建成通車，工程總工期48個月。