旬邑至鳳翔高速公路是合鳳線重要的組成段落，路線自東向西經(jīng)過的主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)為咸陽的旬邑縣、彬縣，寶雞的麟游縣、岐山縣、鳳翔縣等，項目橫跨咸陽寶雞兩市，路線全長127.321km。連接了銀百高速、福銀高速、銀昆高速及G211、G312及部分省道，溝通了隴東、關(guān)中、陜南、川東、豫西、晉西等區(qū)域，它的建設(shè)對緩解區(qū)域南北向的交通運輸壓力，進(jìn)一步密切我省關(guān)中、陜南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，加快區(qū)域礦產(chǎn)資源的開發(fā)利用，促進(jìn)“關(guān)中率先發(fā)展”戰(zhàn)略的實施，均具有十分積極的作用。
擬建的旬邑至鳳翔高速公路（寶雞段）涉河工程位于寶雞市麟游縣、岐山縣、鳳翔縣境內(nèi)，是旬邑至鳳翔高速公路的重要組成部分。寶雞段路線起于寶雞市麟游縣崔木鎮(zhèn)，沿石古村溝前行，設(shè)隧道穿過皮梁之后沿土橋溝溝底展布，在趙家臺沿澄水河布線，上柳樹塬，鉆進(jìn)大彎梁，跨過北馬坊河，穿過史家塬，上跨旬麟線至麟游縣南坊。經(jīng)過麟游互通、后平、蔡家河進(jìn)入杜水河，設(shè)置周家堡隧道穿越西掘山，進(jìn)入祝家河，順溜而下，經(jīng)隧道穿越白荻溝水庫東岸山崖，進(jìn)入橫水河，順溜而下，設(shè)隧道穿越老君頂、經(jīng)糜桿橋鎮(zhèn)北、鳳翔縣北，過柳林鎮(zhèn)到達(dá)本項目終點銀昆線陜甘界至寶雞段高速公路預(yù)留的柳林互通立交。線路在寶雞段起點樁號為：K265+789，終點樁號為：K347+453，線路在寶雞段境內(nèi)全長81.678km。
擬建的旬邑至鳳翔段高速公路（咸陽段）橋梁工程位于咸陽市旬邑縣、彬縣境內(nèi)，是旬邑至鳳翔段高速公路的重要組成部分，建設(shè)里程45.643km，全線擬建特大橋1699.5m/1座（橋梁均以全幅計，下同）、大橋6144.0m/22座，中橋284.0m/4座，橋梁全長8127.5m，占咸陽段路線總長的17.81%；全線擬設(shè)赤道（樞紐）、香廟、下河（樞紐）、太峪（樞紐）、拜家河（預(yù)留）5處互通立交，改造福銀線高速原太峪互通1處；香廟互通立交連接線4.3km；全線設(shè)太峪服務(wù)區(qū)1處，1處停車區(qū)，設(shè)管理中心1處；全線設(shè)主線收費站1處，匝道收費站2處（含福銀線原太峪收費站）；養(yǎng)護(hù)工區(qū)及管理所2處。
擬建涇河特大橋位于涇河干流段陜西省咸陽市彬縣香廟鎮(zhèn)康寧村與新堡子鄉(xiāng)長灣村之間的涇河干流上。橋梁起點（左岸）位于康寧村（東經(jīng)108°10′35′′，北緯34°58′13′′），起點樁號為K233+354.4，地面高程978.43m；終點（右岸）位于長灣村（東經(jīng)108°11′26′′，北緯34°57′52′′），終點樁號為K235+053.9，地面高程959.7m。擬建特大橋全長1699.5m，橋梁與涇河主河道水流方向基本垂直。
