新建鐵路黃大線黃驊南至大家洼段工程（以下簡稱“黃大鐵路”）全長216.8公里，線路起自朔黃鐵路黃驊南站，經河北省滄州市（黃驊、海興）、山東省濱州市（無棣、沾化、濱城區）、東營市（利津、東營區），于利津縣跨越黃河，經濰坊市（壽光）接入益羊線大家洼車站。項目于2014年7月陸續開工建設，至2023年10月建設完成。
2016年11月，受黃大鐵路有限責任公司委托，公司有幸承擔了黃大鐵路項目水土保持監測任務。進場后，監測人員嚴格依據相關水土保持法律、法規、規范文件開展了現場監測工作，按時向黃河水利委員會、海河水利委員會、淮河水利委員會以及山東省水利廳、河北省水利廳等沿途水行政主管部門報送了監測資料，于2023年11月，編制完成了《新建鐵路黃大線黃驊南至大家洼段工程水土保持監測總結報告》。
2023年11月27日，國能黃大鐵路有限責任公司在東營市組織召開了黃大鐵路項目水土保持設施驗收會議。參加會議的有特邀專家、水土保持方案編制、水土保持監理、監測、土建監理、水土保持設施驗收報告編制單位和施工單位代表。根據《水利部關于加強事中事后監管規范生產建設項目水土保持設施自主驗收的通知》（水保〔2017〕365號）和《水利部辦公廳關于印發生產建設項目水土保持設施自主驗收規程（試行）的通知》（辦水保〔2018〕133號）的要求，驗收組成員提前查看了工程現場、查閱了相關技術資料。建設單位、方案編制單位、水土保持監理、監測、驗收報告編制單位分別對工程建設過程及內容等情況進行了詳細匯報。
經驗收組成員質詢、答疑、討論以及對各項技術資料檢查復核，形成了以下結論：建設單位依法編報了水土保持方案報告書，依法依規開展了水土保持監理、監測工作，足額繳納了水土保持補償費，水土保持法定程序完整；水土保持措施體系、等級和標準均按照設計文件落實，水土流失防治指標達到了水土保持方案批準的目標；水土保持分部工程和單位工程驗收總體合格，水土保持后續管理、維護責任落實到位，符合水土保持設施驗收的條件，同意該項目水土保持設施通過驗收。