國家高速公路榆藍(lán)線(G65E)延長至黃龍公路自主驗(yàn)收會議順利召開
延長至黃龍公路全長166.608km，與青蘭高速共線17.14km，實(shí)際建設(shè)里程長149.468km。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。全線共設(shè)橋梁223座，其中主線橋梁42681.87m/174座（雙幅），匝道橋11971.05m/49座，其中特大橋2366.6m/2座、大橋37595.91m/133座、中橋2719.36m/39座；匝道大橋10745.03m/32座（單幅），中橋1226.02m/17座。全線隧道全長14878.36m/16座（雙幅），其中長隧道10030.05m/7座，中隧道3879.307m/6座，短隧道969m/3座。全線設(shè)9處立交互通立交；立交連接線13.956km，為二級公路標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)管理分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處，服務(wù)區(qū)3處（杜嶺、臨鎮(zhèn)、延長），匝道收費(fèi)站6處，交警營房2處；工程改路47處，改溝渠39處，全長53.25km。
工程總占地面積1342.12hm2，其中永久占地1013.06hm2，臨時(shí)占地329.06hm2，均為新增征地，占地類型以耕地和林地為主。工程總投175.06億元，其中土建投資134.75億元。于2018年9月開工建設(shè)，2021年6月底建成通車。
2024年12月22日，建設(shè)單位組織在黃龍召開了自主驗(yàn)收會議，首先踏勘了項(xiàng)目現(xiàn)場，隨后在黃龍項(xiàng)目公司召開了自主驗(yàn)收會議。經(jīng)驗(yàn)收組成員質(zhì)詢、答疑、討論以及對各項(xiàng)技術(shù)資料檢查復(fù)核，形成了以下結(jié)論：建設(shè)單位依法編報(bào)了水土保持方案報(bào)告書，履行了變更手續(xù)，依法依規(guī)開展了水土保持監(jiān)理、監(jiān)測工作，足額繳納了水土保持補(bǔ)償費(fèi)，水土保持法定程序完整；水土保持措施體系、等級和標(biāo)準(zhǔn)均按照設(shè)計(jì)文件落實(shí)，水土流失防治指標(biāo)達(dá)到了水土保持方案批準(zhǔn)的目標(biāo)；水土保持分部工程和單位工程驗(yàn)收總體合格，水土保持后續(xù)管理、維護(hù)責(zé)任落實(shí)到位，符合水土保持設(shè)施驗(yàn)收的條件，同意該項(xiàng)目水土保持設(shè)施通過驗(yàn)收。
